
德州驰晨液压设备有限公司
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液压油缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。





液压油缸的静密封件在刚性固定外表之间避免油液外泄。合理设计密封槽尺寸及公差,液压缸使安装后的密封件到肯定挤压发生变形以便填塞配合外表的宏观凹陷,并把密封件内应力进步到高于被密封的压力。当零件刚度或螺栓预紧力不够大时,配合外表将在油液压力作用下分别,形成间隙或加大因为密封外表不够平而能够从开端就存在的间隙。随着配合外表的静止,静密封就成了动密封。毛糙的配合外表将磨损密封件,变化的间隙将鲸吞密封件边沿。
液压油缸属液压系统的执行元件,其运行故障的产生除液压油缸自身的原因外,还与整个系统有关,所以在排除液压油缸运行故障时要认真观察故障的症状,采用逻辑推理、逐项逼迫的方法,由外到内仔细地分析故障原因,从而确定排除方法,避免盲目地大拆大卸。在液压油缸运行故障的众多原因中,安装、使用和维护不当是造成其故障的原因,对此类问题此处不做阐述。